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機械自動化,是吞噬人工崗位的現代化殺手嗎?

2021-06-28

主動化的概念自從誕生以來就伴跟著巨大的爭議:機器人是會協助人們作業得更好,仍是會削弱他們在作業中的競爭力?這篇文章中,筆者將以舉例的方式,與我們討論主動化在不同職業中的運用對企業和工人們形成的影響,以及從作業商場的角度來看,主動化到底是我們的敵人仍是朋友?

主動化協助人們優化出產,提高功率硅橡膠機械自動化

在實踐運用中,主動化往往能在重復性及對精準度要求高的使命中發揮出巨大作用。

在對技能需求高的崗位上,經過將需求精準操作的可重復性作業交給機器人,人的精力能夠被釋放出來,用于完結機器不拿手的創造性的,致力于解決問題的使命。硅橡膠機械自動化。

Roland R?sch 先生在一家轎車零部件制造商——博世(Bosch)公司的德國工廠擔任質檢人員。

幾年前,他的作業內容是先將8英寸的由金屬和電路部件組成的轎車零部件從熔爐中取出,然后再查看有沒有任何可能會導致這些零部件無法經過安全測驗的痕跡。

三年前,公司為 R?sch 先生作業的車間裝備了機器人。現在,R?sch 先生依然每天在做質檢作業,但與之前不同的是,有機器人弗里茨幫他抓取轎車零部件。這樣的改變不光大大的降低了他遭受潛在意外事故要挾的概率,而且作業也變得愈加高效,現在他日均測驗量比之前多 20%。


硅橡膠機械自動化


此外,跟著商場對博世公司出產的轉向控制設備的需求量添加,公司挑選利用主動化來添加產量,并雇用了更多作業人員來履行與 R?sch 先生所做作業相似的查看類型作業。硅橡膠機械自動化。

「我們去年招聘了 2 萬名新員工。」公司的首席工程師之一 Stefan Assmann 表明。據了解,從 2011 年至今,世界各地的博世工廠裝置并運用的機械臂數量已由 0 增至 140 個。

關于公司來說,要想運用主動化為自身帶來價值,挑選合適主動化的作業內容非常重要。

轎車制造商寶馬轎車公司(BMW)在美國南卡羅來納州 Spartanburg 的工廠將一些需求體力勞動的作業由機器人替代,一起保留了工人來做判別和質量控制方面的作業。

曾經,工人們需求將黑色的隔音橡膠管裝置在車門內的邊際,現在這項作業完全由機器人完結,每天有 5000 多個車門經過出產線,而作業人員只需求對橡膠管的方位進行終究查看。合理的分工提高了車門出產的功率。硅橡膠機械自動化。

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