現在各大轎車整車廠的涂裝車間普遍選用噴涂機械手進行車身外部噴涂，相對于曾經的人工噴涂和往復機式噴涂，機械手噴涂具有噴涂范圍大、靈活性好、質量好、速度快、效率高、節約材料等特色。橡膠成型機自動化
什么是噴涂機械手的涂料流率？
噴涂機械手涂料流率是單位時間內輸給每個旋杯的涂料量，又稱噴涂流量、出漆量（率）。
影響噴涂機械手的涂料流率要素？
除旋杯轉速外，涂料流率是第二個影響霧化顆粒細度的要素。當其他參數不變的情況下，涂料流率越低，其霧化顆粒越細，但一起也會導致漆霧中溶劑揮發量增大。
噴涂機械手涂料流率高會構成波紋狀的涂膜，搭檔當涂料流量過大使旋杯過載時，旋杯邊緣的涂膜增厚至必定程度，導致旋杯上的溝槽紋路不能使涂料分流，并出現層狀漆皮，這會產生氣泡或涂料滴巨細不均勻的不良現象。橡膠成型機自動化
噴涂機械手每支噴槍的Zui大涂料流率與高速旋杯的口徑、轉速涂料的密度有關，其上限由霧化的細度和靜電涂裝的效果來決定。實踐經驗標明，涂料應在恒定的速度下輸入，在小范圍內的波動不會影響涂膜質量。
噴涂機械手在實際的噴涂過程中每個旋杯所噴涂的區域不同，其涂料的流率等也不相同，另外由于被涂物外形變化的原因，旋杯的涂料流率也要發生變化。
以噴涂轎車車身為例，當噴涂門板等大面積時，吐出的涂料量要大，噴涂門立柱、窗立柱時，吐出的涂料量要小，并在噴涂過程中主動、精確地控制吐出的涂料量，才能確保涂層質量及涂膜厚度的均一，這也是提高涂料利用率的重要措施之一。橡膠成型機自動化。
